Negli ultimi anni i veicoli sono cambiati. Non sono più solo macchine meccaniche: sono veri e propri computer su ruote. Elettronica di bordo, sensori, sistemi di assistenza alla guida, connettività cloud, protocolli proprietari… La riparazione delle auto è entrata in una nuova era.

Per le officine questo significa una cosa: i vecchi metodi non sono più sufficienti. Diagnosticare un guasto o effettuare un intervento preciso senza avere accesso ai dati tecnici corretti diventa sempre più rischioso. E la vera sfida non è avere una banca dati tecnica, ma averne una costantemente aggiornata.

È qui che entra in gioco Autodata.

La tecnologia si evolve rapidamente. Anzi, velocissima.

In meno di cinque anni, la struttura elettronica dei veicoli è cambiata radicalmente. Oggi si ha a che fare con :

• ECU multiplexate,
• codici di guasto legati alla connettività (GPS, OTA, telematica…),
• Sensori ADAS che devono essere ricalibrati,
• Batterie ad alto voltaggio specifiche del marchio,
• procedure di riprogrammazione che cambiano ogni 6 mesi.

Anche su veicoli recenti, una semplice sostituzione della batteria può comportare reset elettronici, riconfigurazioni e persino calibrazioni dei sensori. Senza informazioni precise e aggiornate, si può perdere tempo prezioso… o peggiorare il guasto.

Autodata aggiorna continuamente il suo database, incorporando i dati tecnici più recenti forniti dai produttori. Ogni mese vengono aggiunti alla piattaforma nuovi modelli, sistemi e procedure.

Dalla diagnosi alla fatturazione: un lavoro sotto controllo dalla A alla Z

In un’officina moderna, ogni lavoro può essere più complesso di quanto sembri. Anche una semplice cinghia incrinata richiede la certezza dei tempi giusti, delle procedure esatte e dei costi da comunicare al cliente.

Con Autodata, potete lavorare in modo più rapido e sicuro:

Fase 1: controllare il programma di manutenzione del produttore

• Nel programma di manutenzione, troverete che la cinghia degli accessori dovrebbe essere controllata a 90.000 km o 6 anni.
• Confermate questo dato con il chilometraggio attuale del veicolo: è il momento giusto per sostituirla.

Fase 2: Accesso alla procedura di sostituzione

Autodata mette a disposizione :

• Schema di instradamento della cinghia
• Fasi dettagliate di smontaggio/rimontaggio
• Coppie di serraggio, strumenti specifici

Fase 3: Generazione del preventivo

Nel modulo di calcolo del preventivo:

• Selezionare Motore → Trasmissione accessoria → Cinghia dell’alternatore/cintura elicoidale
• Autodata visualizza l’ora del produttore e l’opzione per aggiungere il pezzo.

Il preventivo chiaro viene stampato o condiviso con il cliente.

Un database in linea con i veicoli più recenti

Autodata non si accontenta di offrire semplicemente dati tecnici standard.

La piattaforma viene regolarmente arricchita con :

• Procedure ADAS (ricalibrazione di telecamere e radar),
• Metodi di sostituzione delle batterie ad alta tensione (ibride ed elettriche),
• Schemi dei circuiti multiplexati,
• informazioni specifiche sulla connettività e sulle funzioni OTA (over-the-air),
• E consigli pratici sulle fasi più delicate (reset, apprendimento, impostazioni post-intervento).

Così potrete lavorare sulle ultime generazioni di veicoli in tutta sicurezza.

Qualunque sia la marca. Autodata copre più di 43 000 modelli, con un database multimarca che si arricchisce ogni mese.

Una soluzione connessa, come i veicoli che riparate

Autodata è anche uno strumento che segue il vostro modo di lavorare: online, accessibile da qualsiasi dispositivo. Computer in officina, tablet sul ponte, smartphone alla reception… avete sempre a portata di mano dati tecnici aggiornati.

Non è necessario reinstallare, scaricare o cercare nei forum. Si risparmia tempo con ogni veicolo, soprattutto quando il numero di sistemi elettronici aumenta.

Un vero vantaggio per la vostra officina

Cosa guadagnate con Autodata, su base giornaliera:

• Diagnosi più rapida, anche di sistemi complessi
• Riparazioni più sicure, basate sulle giuste procedure
• Meno restituzioni da parte dei clienti, grazie a ripristini e calibrazioni ben eseguiti
• Una migliore immagine professionale, di fronte a clienti che sono a loro volta connessi ed esigenti

E soprattutto, vi adattate all’evoluzione della flotta, senza essere sopraffatti.

 Potete provare tutte le funzionalità per 7 giorni, senza alcun impegno. Iniziare la prova gratuita.

E il prezzo?

Autodata offre diverse formule a seconda delle dimensioni della vostra officina. Solo o in team, mobile o fisso, tutto è previsto per adattarsi alla vostra attività.

Consultate il listino prezzi qui.

Prova Autodata oggi

L’elettronica automobilistica si evolve rapidamente ed è sempre più rischioso lavorare senza dati aggiornati.

Con Autodata, sarete sempre un passo avanti rispetto ai sistemi di bordo, ai protocolli più recenti e ai veicoli connessi. E lo fate senza perdere tempo a cercare informazioni, senza improvvisare e senza stress.

7 giorni di prova gratuita, nessuna carta di credito, nessun impegno: provatelo su casi reali nella vostra officina.

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